tu parles des modèles de quelle année?

Le char qui a cassé en deux (monocoque bien entendu, donc perte totale) était un hyundai sonata 2001 ou 2002 de 92 000km qui n'a pas endurer le fait de faire aller retour Dolbeau - Girardville. À part des bonne côtes en asphalte et environ 1km et demi de gravel il n'y a rien qu'une auto "normale" ne peut supporter.

Le concessionnaire était réticent à remplacer l'auto qui avait visiblement un faible, finalement ils n'ont pas eu le choix vu que c'était leur scrap.

Le deuxième était un Kia Rio 2006 à une de mes amie (oui, oui, une femme, pas un flo qui s'amuse à battre son char)... Je peux juste dire que quand elle m'a dit que son moteur avait sauté, j'ai ris en criss. Je ne connais pas la cause... probablement une fuite d'huile ou de prestone... peu importe le char était garantie.

Oui mes exemples ne sont peut être pas des plus convaincants ou peuvent sembler doûteux. Mais reste qu'un Kia ou un Hyundai neuf que le guide de l'automobile vont tester sur une piste dans de parfaites condition va toujours impressionner... surtout avec les citrons que ces compagnie Coréennes nous ont chier dans le passé.

Le Hyundai Genesis, la Kia Forte et Magentis (moteur de 197hp, steptronic et Eco-Minder) par exemple ont attiré beaucoup mon attention... et oui j'avoue qu'ils se sont vraiment surpassé avec ces modèles.

On s'en reparlera dans 100 - 150 000 kilos... et peut être avant. On se dira ce que c'a vaux vraiment...

Pis pour RPM, svp fiez vout pas à Mishow. C'est un des pires journaliste automobile de l'industrie, pas très connaissant, commentaire insignifiant et un peu vendu à certaines marques.

Avant c'était Toyota, maintenant c'est Kia... au moins  maintenant il avoue que des Corollas de base c'est fait cheap rare et que leur range de prix est beaucoup trop élevé pour la qualité.

PS; Un Corolla XRS... 23 000$ pour un char de 158hp, 162tq... Ils vont me convaincre avec leur aileron et leur lip sport............ c'est sur et certain.

Si j'ai un Toyota un jour c'est une Supra ou rien... donc j'aurai rien.

On verra s'ils le sortent ici un jour...

Avant c'était Toyota, maintenant c'est Kia... au moins  maintenant il avoue que des Corollas de base c'est fait cheap rare et que leur range de prix est beaucoup trop élevé pour la qualité.

En fait ils rabaissent même Toyota maintenant... Les choses changent et leur opinion change.

J'en conclus que t'a pas perdu confiance a la fiabilite de Toyota ?

Congratz ! Les matrix sont des bons chars.

Tu re-signes un contrat pour te débarasser d'un contrat ?
...
Eh ben..
 

Dire que moi chu capable de conduire pour aller à NY dans un Jeep (le genre de char que j'ai jamais conduis) avec à peine 2 ans d'expérience, mais mes stationnement parallèle SUCK en criss, je rush comme sa se peut pas.

Pour les stationnement par en arrière je peux les prendre presque n'importe comment.

Justement c'est ce que j'ai appris dans mes cours et meme avec sa chu POURRI.

Une auto, ca vient avec des miroirs... ^^
On revire pas sa tête en arriere quand on se park...

Citation de: Darkman le 08 Mars 2010, 12:35:47 pm

J'en conclus que t'a pas perdu confiance a la fiabilite de Toyota ?

Faudrait être un zouave pour perdre confiance en eux, IMHO.

En effet, des rappels on en a des centaines et des centaines par années... c'est juste que certains font plus de vague que d'autres.

GM en ont eu un big récemment concernant la servo-direction entre autres qu'on a pas vraiment entendu parler malgré le danger assez important.

Citation de: Smokealot le 26 Mars 2010, 16:32:47 pm

Une auto, ca vient avec des miroirs... ^^
On revire pas sa tête en arriere quand on se park...

As-tu déjà lu le petit texte qu'il y a sur les miroirs ?

C'est seulement sur le mirroir de droite que s'est écrit.

J'aime bien le style de la forte Koup ... en plus a 22627 $ tout equiper version sport "sport ek un 4 cyl 2.4 L rien pour faire trembler grand chose et 173 hp hehe mais bon

Je vois sa avec des vitre teinter noir, et possiblement des roue noire et sa pourrait etre mon prochain achat ... la g8 gt j'ai po le gout de rouler sa l'hiver pis sa me tente pas de metttre du mileage dessu non plus  

Ma Matrix vient de passé le test de la grosse route intense en faisant 5000km en 2 semaines. Cela mérite une photo 


Terrain de camping de Disney

Je trouve ça relativement facile à faire. Pour l'aller, nous l'avons fait en 3 jours et le retour en 2. J'ai déjà fait d'une shot et puis ça....pus jamais. Je l'avais fait pour éviter le trafic en roulant de nuit et puis pour avoir la paix (pas d'enfant qui demandent quand on arrive...) 

ahahah, j'ai toujours trouvé le concept de cette auto stupide. Normalement quand tu vas en vacance, ta valise est pleine et pas logique d'être obliger de la vider pour être capable de dormir dedans.

Citation de: lourosic le 09 Juillet 2010, 07:53:32 am

Je trouve ça relativement facile à faire. Pour l'aller, nous l'avons fait en 3 jours et le retour en 2. J'ai déjà fait d'une shot et puis ça....pus jamais. Je l'avais fait pour éviter le trafic en roulant de nuit et puis pour avoir la paix (pas d'enfant qui demandent quand on arrive...) 

C'est hot faire de la route au states... icite c'est emmerdant parce que tu pogne une coupe de cabochon qui causent des bouchons puisque nos route sont ENCORE à 2 voie.

À ce que je sache, 75% du Highway 87 est à 2 voix.

Aaaaah mais tsé les becik là. Les beciks. Faut faire d'la place aux beciks !

Anyway si tu veux voir de quoi... tu prend justement pas la 87.

Mais 75% c'est mieux que 99%(parce que des fois tu pogne un 300 mètre de 3 voie) de la 20 à 2 voie et on parlera pas de la qualité.

Les routes trois voies sont près des grosses villes.
Le NJ turnpike(entre new york et Baltimore pour éviter Philadelphie) en période de point peut être débile des fois. J'ai déjà été pogner dans de quoi qui ressemble à ça dans le passé.


Sur le retour, j'ai complétement évité les 4 grosses villes sur des autoroutes deux ou trois voies aussi rapide mais moin achalander.