BUMP.

Ce sera une Matrix, comme Zip. Je vais confirmer en février-mars. Avec l'emménagement dans la nouvelle maison, ça va être sacrément plus pratique qu'une Yaris.

Reste à voir si je prends automatique ou manuel.

Y'est tellement temps que Honda redessine sa Civic, elle a tout a envier à la nouvelle Mazda 3 à présent !

Techniquement non. La Civic de 8ème génération date de 2006. La Mazda 3 à sa première génération c'était de 2003 à 2009. La génération 7 des Civic a vécu de 2001 à 2005 fek logiquement la Civic de 9ème génération pourrait arriver pour l'automne 2010 donc Civic 2011.

Y'est tellement temps que Honda redessine sa Civic, elle a tout a envier à la nouvelle Mazda 3 à présent !

Question de goût personnellement je la trouve horrible avec le sourire en avant.

La speed3 est quand même respectable quoique pas intégrale, ce qui m'a déçu.

Commence mal avec ma matrix car j'ai déjà eu un rappel pour les freins.

Commence mal avec ma matrix car j'ai déjà eu un rappel pour les freins.

Disons que depuis que Toyota sont No. 1, sa semble pu etre ce que c'etait. Non seulement leur design sont ordinaire, mais y a eu plusieurs rappel aussi.

D'un autre cote un rappel c'est pas une si mauvaise chose puisqu'au moins sa prouve qu'ils back leur produits.

Citation de: lourosic le 27 Janvier 2010, 08:30:32 am

Commence mal avec ma matrix car j'ai déjà eu un rappel pour les freins.

Disons que depuis que Toyota sont No. 1, sa semble pu etre ce que c'etait. Non seulement leur design sont ordinaire, mais y a eu plusieurs rappel aussi.

D'un autre cote un rappel c'est pas une si mauvaise chose puisqu'au moins sa prouve qu'ils back leur produits.

c'est Volkswagen qui est #1   

Toyota sont maintenant 2ieme

Hyundai c'est vrai que c'est mieux mais GM ça reste pas tellement plus fiable qu'avant. Pour une location, p-e que ça vaut la peine mais l'achat non. La valeur dégringole trop rapidement.

C'est vrai que Hyundai c'est le meilleur rapport qualité prix, mais c'est pas la meilleure qualité. Je préfère payé un peu plus pour avoir une VW ou une Mazda.

Ok, mais Kia c'est juste un gros fail selon moi. Surtout la Soul.

Je ferais tout de même plus confiance à Hyundai qu'à Kia, question de goût. Mais je suis très satisfait de ma Mitsubishi

C'est la même chose les 2 en general

(les pieces a l'intérieur et la conception des voitures )

Hyundai = Kia

(mais probablement que Hyndai a des trucs de mieux que Kia qui font en sorte que c'est le meilleur choix entre les deux. Sauf qu'en general, c'est pas mal la même affaire)

Mais c'est loins d'être des mauvaises voiture pour le prix. Moi même j'irai bien me chercher ca comme premiere voiture pas trop cher 

Je ferais tout de même plus confiance à Hyundai qu'à Kia, question de goût. Mais je suis très satisfait de ma Mitsubishi

C'est sur qu'avec Mitsubishi tu te trompes pas..!
Forcément quand tu garantit tes produits 10 ans.. c'est que t'en as confiance!

Tsssk.. quand-est-ce que le monde va comprendre...
Achetez du Hyundai viarge, meilleur rapport qualité/prix.
Ben oui garrochez moi des tomates, mais j'ai raison pareil.
Quoique GM ont sortit quelques bon produits récemment, a tres bon prix aussi.

J'vois déja Darkman débarquer avec son mazda...  :hyunkestunegarce:

Au contraire je vais leur donner sa à GM pour les Buick LaCrosse, Enclave et Regal. Puis chez Chevy, y a quand même l'Equinox et aussi la Camaro. Même GMC ont de quoi d'intéressant avec le Terrain. Puis chez Cadillac y a aussi le SRX puis évidement l'Escalade que j'aime bien.

Tout sa c'est netement plus intéressant que ce que Toyota/Lexus ou même Mazda ont à offrir. Puis chez Mazda, y a juste la Mazda 6 et la CX-6 que je trouve comme étant des char intéressant. Chez Toyota, Lexus et même Scion c'est pire, rien m'intéresse chez le RX de Lexus. Et encore là j'aurais pris un FX 55 de Infiniti bien avant à avoir un tel budget.

Mon intérêt chez Lexus se limite pas mal qu'au LFA puis évidement les FT-86 et FT-HS chez Toyota. Tous des char pas achetable (sauf peut-être le FT-86) et pas dispo.

Citation de: InThaBRaiN le 27 Janvier 2010, 19:54:07 pm

Je ferais tout de même plus confiance à Hyundai qu'à Kia, question de goût. Mais je suis très satisfait de ma Mitsubishi

C'est sur qu'avec Mitsubishi tu te trompes pas..!
Forcément quand tu garantit tes produits 10 ans.. c'est que t'en as confiance!

C'est domage que c'est un failed au Canada et au Québec. Du moins depuis leur arrivé ici sa jamais été ben ben populaire.

Citation de: transcape le 27 Janvier 2010, 15:38:55 pm

Citation de: Darkman le 27 Janvier 2010, 12:46:19 pm

Citation de: lourosic le 27 Janvier 2010, 08:30:32 am

Commence mal avec ma matrix car j'ai déjà eu un rappel pour les freins.

Disons que depuis que Toyota sont No. 1, sa semble pu etre ce que c'etait. Non seulement leur design sont ordinaire, mais y a eu plusieurs rappel aussi.

D'un autre cote un rappel c'est pas une si mauvaise chose puisqu'au moins sa prouve qu'ils back leur produits.

c'est Volkswagen qui est #1    

Toyota sont maintenant 2ieme

Ah ben maudit, le pire c'est que t'a raison en plus.

http://autos.yahoo.com/articles/autos_content_landing_pages/1161/volkswagen-steals-toyotas-crown-as-worlds-largest-automaker/

Mais sûrement c'est mondiale. Côté CAN/US, c'est sûrement Toyota ou même Hyundai avant VW. Tant qu'à moi leur char sont cher pour rien. Pis leur seule char pas cher est la Golf City avec un osti de vieux design laite et passé date vieux de 97.

Personelement je seul respect que j'ai pour VW c'est le fait de poséder Audi et donc la R8. En plus ils nous arnaques en Amérique ou plutôt au Canada surtout avec leur City et même leur Golf puisqu'ailleur la Golf MK5 remplacait la MK4 dès 2003 alors qu'ici la MK5 était vendu sous la Rabbit (donc plus cher) dès 2005.

Toi sa parait que tu as jamais conduit du Volks...
Même si elle sont un peu plus chère se sont des voitures qui sont de meilleures qualités, tu compares sa à quel voiture pour dire que c'est chère? Le feeling de conduite d'une Volks est unique, c'est solide, rigide, bien insonorisé, confortable, sport mais pas trop ( pas comme une Mazda qui est un peu tape-cul) c'est la balance parfaite, bref tu as pas l'impression de conduire un char bas de gamme. Oui sa va te coûter un peu plus chere un Volks en bout de ligne mais le jour tu conduiras une compacte de n'importe quel compagnie et après une Golf tu vas p-e être près le payer le surplus...

Les intérieurs sont toujours sobre mais la finition sans reproche, les matériaux à l'intérieur sont numéro 1, c'est mieux que ce qui sa fait dans la même catégorie crois moi. En passant oui c'est vrai que c'est plus chère mais sa vient bien équipé dans la version la plus de base. Le seul bémol c'est la fiabilité qui à été problématique pendant un bout de temps mais ils se sont beaucoup amélioré là-dessus. J'en revient pas que tu dise que Volks ont rien d'intéressant. La nouvelle Golf à gagner le prix de la voiture de l'année, la GTI est la meilleure compacte sport depuis plusieurs année, la Passat CC c'est une méchante bagnole pour m'avoir assi dedans...

Et pour ton affaire de crossage sa la aucun rapport. La City est la parce que c'est un modèle plus cheap pour le monde justement qui veule pas dépenser trop. Entre sa et un Accent ou une Chevrolet Aveo je suis désolé mais la City porte encore mieux sur la route même si c'est un vieux modèle, c'est surtout le moteur qui est vieillot là-dedans. Personne te force à l'acheter non plus on s'entend...La Polo va arriver un jour pour prendre la relève comme char pas dispendieux.

Et pour ton affaire qu'il vende plus chère au Canada, chèque dont le prix d'une Subaru WRX, d'un Nissan Murano ou, Honda CRV aux States versus icite. Tu vas te rendre compte que c'est pas propre à VW de vendre plus chère au Canada.

Ben c'était un failed parce que je te dirais que depuis les nouveaux modèles en 2008 c'est de plus en plus populaire. Moi j'ai eu ma lancer en 2008 et je te dirais que c'était assez unique dans mon coin (victoriaville, drummondville et même quand j'allais à Québec je n'en voyais pas beaucoup) et plus ça va plus j'en croise. Le modèle (surtout la lancer 2008) à vraiment relancer Mitsubishi je crois.

C'est vrai qu'avant les Lancer 2008 et l'Eclipse 2006, les design de leur prédécesseur n'était pas si éceurant que sa. Le Outlander aussi à l'air bien.

Si tu as la chance d'essayer une Volks tu va comprendre ce que je te dis mais je respecte ton opinion tout de même.

Quand j'ai louer ma Mazda3 2007 j'ai été essayer une Rabbit également. Je vais te dire honnêtement la Rabbit avec l'essai que j'ai fait sa portait mieux et c'était plus silencieux, si sa serait à recommencer j'aurait pris sa. Au début je trouvait la VW chère, je suis aller du côté de Mazda mais finalement je suis sorti avec une Edition Touring qui m'a coûter un peu plus cher que la Rabbit et j'avait pas tellement d'équipement de plus en bout de ligne. En ajoutant de l'équipement dans une autre marque tu t'approches ou tu accotes le prix souvent. C'est sur que si tu prends la Mazda3 ou la Civic de base, tu va trouver sa chère Volks, mais la Rabbit dans sa version la plus dépouiller venait avec toute l'équipement que j'aurait voulu dans la 3. En plus si tu veux comparer la Rabbit ou la nouvelle Golf, il faut quasiement que tu prennes la GT chez Mazda parce que le moteur de la Golf c'est un 2.5l de 170hp, pas le choix de prendre la GT si tu veux l'équivalent. Mais oui si tu veux un char "de base" et le plus économique possible c'est pas pour ses personne la une VW. Ce qui m'a fait changer d'idée aussi c'est la réputation de fiabilité de Volks qui était pas fameuse, mais leurs nouveaux produits sont beaucoup mieux.

La Golf se compare à une Mazda 3.
La Jetta est un peu entre une berline et compacte, je dirait que sa se compare à une Mazda6.  VW s'en vient avec un nouveau modèle dans pas très longtemps.
Et la Passat CC c'est vraiment luxueux...très imprésionnant, si j'aurait le choix entre une 6 et une Passat CC le choix de se poserait même pas dans mon cas. Sa se compare à une berline deluxe full equip comme une Mazda 6 avec cuir et etc.., Nissan Maxima full, sa va dans le térritoire de certaines Volvo et Lexus également.

Même si tu associes, Audi Porsche et etc.. parce que c'est Allemand, Volks à définitivement un feeling Allemand dans ses chars. C'est des Allemandes qui sont plus accessibles pour la majorité disons.

Citation de: SpitFire le 28 Janvier 2010, 00:22:43 am

Citation de: Darkman le 27 Janvier 2010, 22:48:03 pm

Citation de: transcape le 27 Janvier 2010, 15:38:55 pm

Citation de: Darkman le 27 Janvier 2010, 12:46:19 pm

Citation de: lourosic le 27 Janvier 2010, 08:30:32 am

Commence mal avec ma matrix car j'ai déjà eu un rappel pour les freins.

Disons que depuis que Toyota sont No. 1, sa semble pu etre ce que c'etait. Non seulement leur design sont ordinaire, mais y a eu plusieurs rappel aussi.

D'un autre cote un rappel c'est pas une si mauvaise chose puisqu'au moins sa prouve qu'ils back leur produits.

c'est Volkswagen qui est #1    

Toyota sont maintenant 2ieme

Ah ben maudit, le pire c'est que t'a raison en plus.

http://autos.yahoo.com/articles/autos_content_landing_pages/1161/volkswagen-steals-toyotas-crown-as-worlds-largest-automaker/

Mais sûrement c'est mondiale. Côté CAN/US, c'est sûrement Toyota ou même Hyundai avant VW. Tant qu'à moi leur char sont cher pour rien. Pis leur seule char pas cher est la Golf City avec un osti de vieux design laite et passé date vieux de 97.

Personelement je seul respect que j'ai pour VW c'est le fait de poséder Audi et donc la R8. En plus ils nous arnaques en Amérique ou plutôt au Canada surtout avec leur City et même leur Golf puisqu'ailleur la Golf MK5 remplacait la MK4 dès 2003 alors qu'ici la MK5 était vendu sous la Rabbit (donc plus cher) dès 2005.

Toi sa parait que tu as jamais conduit du Volks...
Même si elle sont un peu plus chère se sont des voitures qui sont de meilleures qualités, tu compares sa à quel voiture pour dire que c'est chère? Le feeling de conduite d'une Volks est unique, c'est solide, rigide, bien insonorisé, confortable, sport mais pas trop ( pas comme une Mazda qui est un peu tape-cul) c'est la balance parfaite, bref tu as pas l'impression de conduire un char bas de gamme. Oui sa va te coûter un peu plus chere un Volks en bout de ligne mais le jour tu conduiras une compacte de n'importe quel compagnie et après une Golf tu vas p-e être près le payer le surplus...

Les intérieurs sont toujours sobre mais la finition sans reproche, les matériaux à l'intérieur sont numéro 1, c'est mieux que ce qui sa fait dans la même catégorie crois moi. En passant oui c'est vrai que c'est plus chère mais sa vient bien équipé dans la version la plus de base. Le seul bémol c'est la fiabilité qui à été problématique pendant un bout de temps mais ils se sont beaucoup amélioré là-dessus. J'en revient pas que tu dise que Volks ont rien d'intéressant. La nouvelle Golf à gagner le prix de la voiture de l'année, la GTI est la meilleure compacte sport depuis plusieurs année, la Passat CC c'est une méchante bagnole pour m'avoir assi dedans...

Et pour ton affaire de crossage sa la aucun rapport. La City est la parce que c'est un modèle plus cheap pour le monde justement qui veule pas dépenser trop. Entre sa et un Accent ou une Chevrolet Aveo je suis désolé mais la City porte encore mieux sur la route même si c'est un vieux modèle, c'est surtout le moteur qui est vieillot là-dedans. Personne te force à l'acheter non plus on s'entend...La Polo va arriver un jour pour prendre la relève comme char pas dispendieux.

Et pour ton affaire qu'il vende plus chère au Canada, chèque dont le prix d'une Subaru WRX, d'un Nissan Murano ou, Honda CRV aux States versus icite. Tu vas te rendre compte que c'est pas propre à VW de vendre plus chère au Canada.

Anyway à ma hauteur probablement que c'est trop ptit.

Tu serais surpris. Je fais 5'9" juste et quand j'avais été essayé la Rabbit 2009, avec le banc dans le fond, je touchais même pas aux pédales.

Volks à long terme c'est pas fiable. L'électronique chie tout le temps. C'est plus amusant à conduire que des Mazda, Toyota, etc mais j'ai jamais vu une Volks qui a toughé longtemps. Bref du trouble

Les vieilles Volks c'était pas tuable, les modèles des année 2001 jusqu'a 2006-2007 genre c'était beaucoup de problèmes électronique. Depuis ce temps les résultats de fiabilités sont à la hausse.
Et de dire que c'est pas durable c'est complètement faux. Y'a une différence entre la durabilité et la fiabilité. Parce que que côté durabilité des pièces, body du char et etc.. c'est dans les plus tof.

Dois-je supposé que c'est pareille pour Audi ?

Volks à long terme c'est pas fiable. L'électronique chie tout le temps. C'est plus amusant à conduire que des Mazda, Toyota, etc mais j'ai jamais vu une Volks qui a toughé longtemps. Bref du trouble

C'est vrai que VW ont déjà eu plusieurs problèmes életriques, mais le plus gros semble derrière eux.

Les Golf IV en descendant sont pas tuable en tk. Pour la Rabbit et la VI, on verra dans quelques années.

Oui VW traîne une réputation à cause de sa, il se sont planté avec l'électronique. Beaucoup de monde ont arrêter d'acheter du Volks à cause de sa même si ils aimaient beaucoup leurs véhicules. Mais les nouveaux modèles sont beaucoup plus fiable qu'avant, sa prenait pas long pour voir des troubles électrique quand y'en avait.